Canon anti-char

Un canon anti-char, quelquefois orthographié antichar, est une pièce d'artillerie dont l'objectif principal est de détruire des véhicules blindés.



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Canon anti-char de 45 mm soviétique, version de 1942

Un canon anti-char, quelquefois orthographié antichar, est une pièce d'artillerie dont l'objectif principal est de détruire des véhicules blindés.

Pendant l'entre-deux-guerres

Des pièces d'artillerie de campagne furent employées contre les premiers chars d'assaut au cours de la Première Guerre mondiale. Mais les premiers canons anti-chars apparurent dans les années 1920. Ils étaient différents des obusiers par leur faible calibre (37 mm pour le Pak 35 allemand de 1928, 40 mm pour le 2 livres britannique de 1938, et même 25 mm pour le canon léger français de 1934), leur petite taille et leurs obus perforants à haute vélocité. En effet, la perforation d'un blindage nécessitait une vitesse élevée du projectile. Ils évoluaient parallèlement aux fusils anti-chars qui étaient portables.

Deuxième Guerre mondiale

À partir du début de la Deuxième Guerre mondiale, les faibles calibres des canons et des fusils anti-chars les rendaient de moins en moins utiles contre les chars. Les fusils anti-chars disparurent par conséquent dès 1942, et les canons devinrent de plus en plus gros. Tandis qu'en 1939 particulièrement peu de canons anti-chars dépassaient un calibre de 50 mm, en 1945 l'ensemble des grandes puissances en avaient au minimum de 75mm mais fréquemment de 90mm (chez les alliés), 100mm, ou alors 120 mm dans l'armée russe, 88mm et jusqu'à 128mm dans l'armée allemande. A titre d'exemple, le canon de 2 livres britannique de 1938 pouvait percer un blindage de 53 mm à 455 mètres, tandis que le canon de 17 livres de 1942 pouvait percer 130 mm à 915 mètres.

De nombreux canons anti-chars furent montés sur des chassis de chars pour en faire des canons automoteurs ou des chasseurs de chars, comme les Marders allemands ou les SU-100 soviétiques.

Dans le même temps, des canons qui n'étaient pas créés pour un usage anti-char dès le départ ont aussi été utilisés dans ce rôle, le plus célèbre étant le canon anti-aérien de 88 mm allemand qui pouvait pénétrer des blindages plus épais que les canons antichars qui plus est faible calibre qui étaient employés au début de la guerre.

Déclin des canons anti-chars

La grande taille des canons antichars de la fin de la Deuxième Guerre les rendait de plus en plus complexes à employer ainsi qu'à dissimuler. Qui plus est , les lance-roquettes anti-chars comme le bazooka américain ou le Panzerfaust allemand permettaient à l'infanterie d'avoir une arme antichar légère et puissante.

Le canon sans recul est apparu au cours de la seconde guerre mondiale et s'est généralisé après-guerre. Quoiqu'il ressemble extérieurement à un canon léger, son fonctionnement est plus proche de celui du lance roquette. Comme pour ce dernier, l'efficacité de son projectile, pourvu d'une charge creuse, ne dépend plus de sa vélocité. Même si la portée du canon sans recul est moindre que celle du canon antichar, sa légèreté et son prix diminué lui donnèrent un avantage décisif. Parallèlement, le perfectionnement de la mobilité des véhicules, de la précision de leur tir puis la naissance des missiles antichars portables ou montés sur des véhicules et des aéronefs efficaces à longue portée, contribuèrent à rendre le canon antichar complètement obsolète.

Sources

(en) Chris Bishop, WWII : the Directory of Weapons, Greenwich Editions, Londres, 1998 (ISBN 0862881986)

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